Articles balisés ‘Coeur de ville’
Projet cœur de ville,
IL FAUT RÉAGIR VITE !
La rénovation du « Cœur de Ville » de Vitry concerne 30 000 habitant·es. Elle appelle de l’ambition. Le projet porté par Mr Bell Lloch est au rabais. Il faut se mobiliser vite et fort, avant la signature de la convention, début 2023.
Lire la suite« Notre Ville doit être belle à vivre et rester populaire » Hocine Tmimi
Hocine Tmimi est conseiller municipal et départemental.Il a été Président de l’OPH de Vitry de 2014 à 2016. Il prend position sur le dossier Coeur de Ville.
Lire la suiteCoeur de ville : le projet de la majorité Municipale
Malgré nos demandes, et contrairement à la loi, la mairie ne nous a pas communiqué le dossier transmis à l’ANRU. Le projet n’a été présenté que dans une seule réunion publique. Nous nous faisons l’écho des nombreuses questions restées sans réponse. Les cités Acacias, Square de l’horloge Ce qui est prévu: une simple « résidentialisation »…
Lire la suiteReculades et refus de démocratie
En 2019, Vitry a déposé à l’ANRU un projet de 450 M€, après une large concertation avec les habitant·es. Jugeant la réponse de l’ANRU insatisfaisante, le conseil municipal a décidé d’engager un bras de feravec l’État, en s’appuyant sur la mobilisation populaire. Le Covid puis le putsch de Mr Bell Lloch ont mis un terme à…
Lire la suiteL’ANRU doit être un outil pour les habitants, pas pour les promoteurs
L’ANRU a été créé pour répondre au mal de vivre dans les quartiers populaires, que la «révolte des banlieues» en 2005 a mis au grand jour. Mais l’ANRU est progressivement devenu le bras armé de l’État pour détruire du logement social et libérer des terrains constructibles pour les promoteurs dans des territoires en devenir. Ainsi,…
Lire la suiteCoeur de ville : le projet dessiné avec vous et pour vous
Coeur de ville : une rénovation indispensable
Après la « révolte des banlieues en 2005 » deux décisions se sont imposées : améliorer le cadre de vie et développer les transports en commun dans les quartiers populaires. L’ANRU, Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine, était créée et dotée d’importants moyens. La construction du métro Grand Paris Express était décidée. À Vitry, une fois la station…
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